نقلاً عن المصدر

ملخص سريع: أعلن إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، أن شبكة سيارات الأجرة الروبوتية ذاتية القيادة التابعة لشركته ستكون “واسعة الانتشار” في الولايات المتحدة بنهاية العام الجاري. جاء هذا التصريح خلال المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس، في ظل تحديات تنظيمية ومنافسة قوية وتشكك المستهلكين بشأن سلامة هذه المركبات، بالإضافة إلى سجل الشركة في عدم الوفاء بوعود سابقة.

قال إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، يوم الخميس إن شركته ستمتلك شبكة “واسعة الانتشار” من سيارات الأجرة الروبوتية ذاتية القيادة في الولايات المتحدة بنهاية عام 2026. وأضاف خلال ظهوره في المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس بسويسرا: “لقد أطلقت تسلا خدمة سيارات الأجرة الروبوتية في عدد قليل من المدن، وستكون منتشرة للغاية بنهاية العام الجاري داخل الولايات المتحدة.” بدأت سيارات تسلا الروبوتية العمل في أوستن في يونيو الماضي مع وجود مشرفين بشريين للسلامة على متنها، بعد سنوات من تأجيل الوعود بتقديم سيارات ذاتية القيادة بالكامل. وأطلقت الشركة لاحقًا خدمة مشاركة الركوب في سان فرانسيسكو بسيارات يقودها بشر. وفي يوليو، قال ماسك إنه يعتقد أن تسلا ستقدم “خدمة طلب الركوب الذاتية في حوالي نصف سكان الولايات المتحدة بنهاية العام”، وهو ما لم يحدث. وفي أكتوبر 2025، أعلن ماسك أن تسلا يجب أن تمتلك “500 سيارة أجرة روبوتية” في أوستن بنهاية العام، لكنه عدّل العدد في نوفمبر إلى حوالي 60 سيارة. لم تحصل الشركة على تصاريح لاختبار أو تشغيل مركباتها على الطرق العامة في كاليفورنيا بدون وجود بشر خلف عجلة القيادة. ومع ذلك، قال ماسك في منشور على منصته الاجتماعية X يوم الخميس إن رحلات سيارات الأجرة الروبوتية في أوستن تعمل الآن “بدون مراقب سلامة”. كما شارك ماسك منشورًا من أشوك إيلوسوامي، نائب رئيس برمجيات الذكاء الاصطناعي في تسلا، الذي ذكر أن الإطلاق سيبدأ “بعدد قليل من المركبات غير الخاضعة للإشراف مختلطة مع أسطول سيارات الأجرة الروبوتية الأوسع الذي يضم مراقبي سلامة، وستزداد النسبة بمرور الوقت.” تعمل تسلا في سوق المركبات ذاتية القيادة الذي تتزايد فيه المنافسة بشكل متزايد، وتهيمن عليه شركة “وايمو” المدعومة من ألفابت في الغرب، و”أبولو جو” التابعة لبايدو في الصين. كما دخلت شركة “زوكس” المملوكة لأمازون هذا المجال في عام 2025. وقد أنهت وايمو العام في خمسة أسواق أمريكية وأطلقت الخدمة في ميامي يوم الخميس. تواجه تسلا وغيرها من شركات سيارات الأجرة الروبوتية في الولايات المتحدة صعوبة في كسب ثقة الركاب المحتملين. فقد وجدت استطلاعات أجراها تقرير استخبارات المركبات الكهربائية أن المستهلكين الأمريكيين متشككون للغاية بشأن سيارات الأجرة الروبوتية، مع مخاوف خاصة تتعلق بالسلامة. وفي أواخر العام الماضي، وجدت الجهات التنظيمية في كاليفورنيا أن تسلا قد انخرطت في تسويق خادع وإعلانات كاذبة حول قدرات القيادة الذاتية لمركباتها. لم تستجب تسلا لطلبات التعليق أو الحصول على مزيد من المعلومات حول خدمة طلب الركوب بسياراتها الروبوتية يوم الخميس. كان هذا أول حضور لماسك في التجمع السنوي لزعماء العالم منذ سنوات، حيث سبق أن سخر الملياردير التقني من المنتدى على وسائل التواصل الاجتماعي، واصفًا إياه بأنه “ممل للغاية”. وخلال محادثته مع لاري فينك، الرئيس التنفيذي لشركة بلاك روك، قال ماسك أيضًا إن تسلا ستبيع روبوتات “أوبتيموس” للجمهور بنهاية عام 2027. وأضاف ماسك: “لا أعرف ما سيحدث في 10 سنوات، لكن بالنظر إلى معدل تقدم الذكاء الاصطناعي، أعتقد أننا قد نمتلك ذكاءً اصطناعيًا أذكى من أي إنسان بنهاية هذا العام، وأقول في موعد أقصاه العام المقبل.”

المصدر الأصلي: www.cnbc.com