Hersteller kämpfen mit stark steigenden Rohstoff- und Energiekosten, die teilweise an die Endverbraucher weitergegeben werden müssen. Die Konkurrenz um Speicherchips mit KI-Datenzentren erschwert die Sicherstellung wichtiger Komponenten. Zudem erhöhen Zölle und der Trend zur lokalen Produktion die Materialkosten. Renault schätzt, dass die zusätzlichen Kosten in der zweiten Jahreshälfte 400 Millionen Euro betragen werden, während Stellantis mit 1 Milliarde Euro rechnet. Die Unsicherheiten im globalen Handel und die Abhängigkeit von seltenen Erden verschärfen die Lage. Toyota und Nissan haben bereits angekündigt, die Preise anzuheben, um gestiegene Kosten zu kompensieren. Experten warnen, dass die kumulierten Herausforderungen – von geopolitischen Konflikten bis hin zu Lieferengpässen – die Automobilproduktion erheblich belasten und die Preise weiter steigen lassen könnten.